GTR2 - Course Test GPF1 - Nordschleife Race24h - Ven19juin

achete un onduleur, avec sa plus de crainte pour les orages.

Oui rod en effet. Enfin pour l'innstant,je n'ai rien eu, mais je vais passé un coup de adware et antimalware, mieux faut 2 fois qu'une comme on dit

rectification, c'est la course qui commence à 21h, soyez sur le serveur vers 20h, 20h30 maxi pour les qualifs

Finalement l'orage est passé ouf

impossible por moi ..dsl

Bon moi moteur cassé, en effet, j'ai fais une petite sortis, a la descende, ou il y a les panneau j'ai un peu frôler le vibreur et sa éjecté sur le mur, et j'ai eu du mal a m'en sortir.

Mais bon la nuit m'avais un peu perturber, et de pas faire de tour, avant également.


En tout pour le moteur, il me semblais qu'il était au milieu de la voiture avec le xd, et la il sait retrouver au dessus du motec.

Désoler olivier j'avais pas bien entendus,, que c'étais moteur, sinon je serais rentrer, pour réparer, enfin mieux faut le savoir, maintenant que pendant la course.

Bon ben finito les 3 heures, que du bonheur avec cette caisse.

Pour résumer il va falloir faires des relais de 6 ou 7 tours (environs 90 litres avec de la marge) pour un total de 20 tours je pense pour moi.

Usure des pneus bonne avec mon set up ( moyen/dur) par contre il faudra bien gérer le moteur, ne pas aller dans le rouge. J'ai tester pour sortir d'un bac à sable et en quarante seconde j'ai perdu 6% du moteur.

(ouverture à 2 du radiateur, je conseille 3 mais Sylvain nous à prouver que ce n'était pas sùr non plus.)

Le_renard a écrit:

Bon moi moteur cassé, en effet, j'ai fais une petite sortis, a la descende, ou il y a les panneau j'ai un peu frôler le vibreur et sa éjecté sur le mur, et j'ai eu du mal a m'en sortir.

Mais bon la nuit m'avais un peu perturber, et de pas faire de tour, avant également.


En tout pour le moteur, il me semblais qu'il était au milieu de la voiture avec le xd, et la il sait retrouver au dessus du motec.

Désoler olivier j'avais pas bien entendus,, que c'étais moteur, sinon je serais rentrer, pour réparer, enfin mieux faut le savoir, maintenant que pendant la course.

quand le pourcentage du moteur baisse ,il me semble que c'est pas reparable.je suis pas sur que ca soit vraiment relier au moteur mais plutot a chaque accident le pourcentage diminue .

bon, moi j'ai bien aimé ce test. J'ai pas eu le courage d'aller au bout, mais je suis rassuré sur l'enchainement des tours du NS. J'ai fais la moitié de la course, avec le setup de Rod sur lequel j'ai baissé le regime maxi et ouvert le radiateur à 4. Les pneux passent au rouge sur le grande ligne droite seulement, et ils s'usent pas trop. J'ai pu enchainer les tours entre 8.15 et 8.25. La regularité et la securité, c'est ca qui paiera, c'est sur! Un grand merci aux GPF1, c'est agréable de tester sur un vrai serveur! j'espere qu'on renouvellera l'experience sur d'autres enduros. Je les sens bien ces 24h moi, quand Oliv aura pigé comment ne pas faire de saltos a la sortie du GP!