Course test @ Paul Ricard le 27/09/09

Nom du serveur:
FR www .ntfrance.org1000Km
il y a des IA sur le circuit!!


ici pour télécharger le circuit:
http://www.ntfrance.org/Endurance-file-telechargement.html

je ne sais pas si il y a un mot de passe, le premier qui verifie renseigne ce topic (je suis au taf la!! )

Pas de mot de passe.

Et pas le meme tracé que les dernieres fois donc training obligé les gars !

Je vais mettre un setup dans la section setup pour les Creation LMP1

Je serais absent pour celle-ci désolé les gars vous allez devoir la faire à 2!

Seulement 2 jours pour m'entrainer car ,je suis en peche pendant 4 jours et je reviens dimanche .
pour moi ,la grosse inconnu ,c'est le changement de relai.

sa doit etre good pour moi

Je suis ok , donc on fera la course à 2 avec paul (ricard)

z'avez vu le mail des pseudos ?

Comprend rin moi

Oui j'ai vu , mais rien pigé .
Toute facon je crois pas qu'on soit concerné

Je mets le lien mais on est concerné puisque c'est pour tout le monde

alors ca donnerai 7TGG_Antoine Morin

plus long le pseudo

Voici le reglement

Reglement

Essai officiel test mod et carset sur le circuit du Paul Ricard

Détails des manches
• un server sera dispoinible une semaine avant chaque course
• Qualifications: limitées à 4 heures elles se dérouleront le vendredi de la course à 20h00
• Course : 1000 Km
• Départ à 12h le dimanche
• Relais : libre
• Nombre de pilotes: 2/3 pilotes maximum par teams
• Nombres de Teams: illimité
• Catégories utilisées: toutes celle du mod


• Aucune aide ne sera autorisée mis à part l’embrayage automatique et l'antipatinage
• Les départs seront arrêtés, mais le pole man devra faire un tour de chauffe entre 100 et 130 km/H.
• Les limiteurs seront obligatoires même durant les essais
• Il y a aura comme classement :
- un par catégorie
- un général



• Calcul des points :
- Point par ordre d’arrivée par catégorie :

FirstPlace = 10
SecondPlace = 8
ThirdPlace = 6
FourthPlace = 5
FifthPlace = 4
SixthPlace = 3
SeventhPlace = 2
EighthPlace = 1

- Le gagnant du championnat sera celui qui aura le plus de point

Utilisation de skin

la date limite d'envoie des skins => le mardi 15 /09/09 mimnuit

Comportement sur la piste

Le plus important est le respect envers les autres pilotes. Nous n'accepterons pas que des membres se manquent de respect, que ce soit sur la piste ou sur le forum. Suite à plusieurs avertissements pour non-respect ou insultes, un membre pourra être suspendu voir expulsé. Soyez respectueux !
En cas d’abandon suite à un accrochage, il est interdit de régler ses comptes sur le chat du jeu, ni sur le forum. Les responsables du championnat sont là pour régler ces conflits.
Quand vous serez en position de vous faire mettre un tour par un adversaire, vous êtes obligés de le laisser passer en restant sur la trajectoire sans faire d'écart ni mettre de coup de frein brutal.
Un comportement anti-sportif est interdit. Si un pilote est sur le point de se faire doubler par un poursuivant, le pilote sera autorisé à faire un et un seul changement de trajectoire pour défendre sa position. Tout comportement dangereux (changement de trajectoire alors que le poursuivant a entamé son dépassement, forçage par l’intérieur ou l’extérieur du poursuivant sur son adversaire, poussette ou contact neutralisant un pilote ...) sera lourdement sanctionné. En cas de récidive, le pilote sera suspendu de la prochaine course et ne marquera aucun point au classement.
Si le pilote qui coupe une chicane, en profite pour dépasser un autre pilote, il pourra faire l’objet d’une plainte et sera sanctionné.

Vous devez respecter le feu tricolore de sortie de voie des stands. Si celui-ci est au rouge, vous n’êtes pas autorisé à sortir des stands. Vous devez vous arrêter et attendre que le feu passe au vert. De plus, un feu bleu clignotant est montré à la sortie de voie des stands afin de prévenir les pilotes quittant la voie des stands si des voitures s’approchent sur la piste.
Le limiteur de vitesse dans les stands est obligatoire lors de toutes les sessions, ceci pour éviter les accidents en sortie de la voie des stands.

Si lors de la course un pilote sort malencontreusement un autre pilote , il va de soit que l'on s'attende, si ce n'est pas le cas , une réclamation peut être demandée.
Réclamations, sanctions

Les réclamations doivent être formulées via le forum www.ntfrance.org dans un délai de 24 heures après la fin de la course.
Aucune réclamation ne sera prise en compte si elle diffusée via le forum.
Après examen du replay de la course, et si la réclamation s’avère justifiée, le pilote mis en cause se verra demander de s’expliquer. Le barème des sanctions sera communiqué plus tard. (-2 pts sur le championnat)


Information technique

Support pendant la course :
Teamspeak pour chaque Teams
Un live SLS
1 seul serveur de jeu

Déroulement des manches

Les courses se dérouleront les week end :

vendredi soir 20h00 ==> 4 heures de qualif (Qu'un pilote par equipe sur le serveur)
Samedi ==> Remise de la grille
dimanche apres midi 12h ==> début de la course (heure dans le jeu 15h)

Les changements de pilotes

la gestion est libre , utiliser les fonctions de rfactor pour cela.

Je ne pourrai rouler qu apres 10h30 pcq malheureusment je dois m' absenter (anniversaire) mais je ferai donc bien un tour apres . Desole

J'ai fais ma qualif
Au début j'étais rapide mais je me faisait avoir a chaque fois comme je réaccelé comme un bourin je me suis dit que de toute façon sa passera bien un tours et vers le 10 éme tours je fais 1.53.6 ce quinous me classe provisoirement 2 éme au classement général et 1ér des p2 avec 4 seconde d'avance... mais bon c'est sur que quelqu'un va revenir a notre hauteur durant la fin des qualif

J'ai aussi fais mes qualifs , et j'ai reussi a obtenir un 1.57.054
Je dois etre 6/8eme a peu près

GG les GG , Notre Ludwig est en 1.50 en ce moment , j'etait en 1.53

Les GG Trotin ont pas de chrono , dans le classement des qualifs ...

Chollet Maxence a écrit:

Les GG Trotin ont pas de chrono , dans le classement des qualifs ...

Pourtant hier soir kevin à tourné pendant les deux heures, bizarre ca!

Ils ont dit sur leur forum qu'ils avaient eu des probleme de log pour les qualif et qu'il y aurait surment des souci sur la grille de départ. Il faut allé l'indiqué sur leur forum.

Efectivement j'ai tourné pendant 2heures ...
Meme si mon temps n'était pas exellent , je suis quand meme un peu degouté ^^''

Pour ma part la qualif c' est pas si bien deroule que ca je pouvais largement ameliorer de 0.5 sec mais j ai trouve pas mal de traffic qui ont ruine mes tours. Enfin selon leur classement on partirait 1er

Ludwig Ghidi a écrit:

Pour ma part la qualif c' est pas si bien deroule que ca je pouvais largement ameliorer de 0.5 sec mais j ai trouve pas mal de traffic qui ont ruine mes tours. Enfin selon leur classement on partirait 1er

C'est vrai que la pole c'est pas terrible Ludwig

Au fait Rodolphe seras la donc si t'as juste pas trop de temps, on feras quand meme des changement de pilotes histoire de confirmer le truc en course... On se retrouve sur le TS moi j'y serais ce matin vers 10 H 00

je prend mon relais , je fais 3 tours , tout vas bien , la voiture se comporte a merveille , je ne sors pas de la piste.
4eme tour , je sors de la piste , ma voiture se coince entre le vibreur et les bandes bleus qu sont en dehors de la piste .
Je fais une marche arrière , puis j'essaye de la faire repartir en 1ere : pas possible : Elle est coincé.
Et comme je suis trop monté dans les tours , je crame le moteur ....
Désolé a Maxence , Paul et SNAKE

Bon bah pour nous bug au changement de pilotes , va falloir reviser tout ça ... La prochaine fois venez dans le TS des autres team GG et demandez à vous faire pousser les gars

Je l'aurais fait ^^

Pour nous sa c'est correctement j'ai eu très quand vers le milieux de mon run j'arrache ma caisse contre un mur mais j'ai heuresement pu repartir
Je me suis pris un stop and go parce que sois disant je respecté pas les drapeaux bleu alors que la voiture étais loins dérrière moi....
Pour Maxence et jeremy sa a tout l'air de s'etre très bien passé
Dommage pour kévin

Le plus important c'est que tout a fonctionné et qu'on a tous pu se passer le relai