STC - GTR-EVO - Round 3 @ La Rillette - 15 oct 2009

Ca va tartiner les gars !


Briefing:
1.- TEAM SPEAK
Team Speak is mandatory. IMPORTANT to stay in the briefing before the race.

2.- CHAT
Chat is forbiden during all the event, but you have to keep it enabled and visible in car to read Race Control Messages. **

3.- IMPORTANT - WARM UP LAP
Formation lap will be done in a pace around 90 kmts/h.

It is really important you keep a constant distance with the car infront and the car behind, so no brake or accelerattion test will be done.

WE DON´t WANT TRAFFIC JAMS, SO TAKE CARE OF WHERE THE CAR INFRONT OF YOU IS ALL THE TIME!

- It will be a single file rolling start.

- Stay quiet until you read on chat "STARTING WARM UP LAP", then Safety car will turn lights on and the lap will start. A car will start moving after the car infront start the lap, and never before.

- When starting the formation lap, remember you will loose a position with the safety car, so take care of being in your position and always take care of knowing what car you have to follow.

- The complete lap will be done in the same pace around 90 Kmts/hour. Some messages will be seen in chat saying "Keep your pace & formation".

- IMPORTANT (Updated for Le Mans): The start of the race will be given after passing Mulsane Corner. Sfaety car will move left and will stay in the straight runoff while the race cars turn right and start the race. No overtaking will be done before turning in Mulsanne.



- Even with the safety car on track, it will be the leader of the group resonsability to have a constant pace. As seen in previous races, Safety Car can be disconected so it is important leaders knows his role in the formation lap.

- Then when reaching the start/finish line Race Control will give Green Flag or Red Flag via chat, depending if the formation of the group is correct or if there where incidents in the formation lap.

- No overtaking will be done before crosing the start finish line, even if the Green Light is ON. The cars behind the leader will consider race started once the last turn is completed.

- If there is an incident in the formation lap and a car gets out of the racing surface he will need to wait for all the group to pass and stay in the last position.

4.- ESCAPE KEY
Remember you can press ESC, but never with traffic or in the racing surface. Be sure you are completely alone when hitting ESC.

5.- SUPER POLE
In Super Pole mode Qualifying, you have to complete the Out Lap, Qualy Lap and In Lap.

6.- SPEED LIMIT & PIT LANE
Respect the speed limit at pit lane.

7.- LIVE BRIEFING
At the start of the warm up sesion there will be a "live" briefing in Team Speak".

8.- WEATHER
Remember weather for this seasson is set on changeable, so you have to be ready for any change. If there is a driver on the wrong tires with risk of causing incidents he will be forced to pit by Race Direction via Chat.

Present!!!!!

Et attention au mauvais jeu de mot antoine ça va me vexer!!!!

Elle est magnique leur F430!!!

Ne soit pas jaloux jeremy la tienne est d'autant plus belle!!

J'ai roulé un peu ce week end en off-line en config qualif sa donne 1"49"*** je sais pas trop ce que cela vaut si quelqu'un a tester je veux bien son avis! Si quelqu'un a un set a me filer je suis ouvert aussi!!!

Je dois pouvoir etre dispo ce jour la metez moi en réserve comme j'ai deja tourné au nordschleife

Bah vu le nombre de candidats ...tu va etre pilote Paul

Je suis ready aussi moi !!
Le mans , by Bordeau Chesnel

Par contre PAUL es que tu pourrais me faire un petit set dont tu as le secret car je viens de passé la soirée sur le serveur et je me prend 5sec dans la vue...

Je pense qu'il faut pas mal de vitesse de pointe et gérer au mieux les virages

Non arrete c'est pas vraie!!!!

C'est ce que j'essaie de faire mais visiblement je m'y prend mal!!

Chollet Maxence a écrit:

Je suis ready aussi moi !!
Le mans , by Bordeau Chesnel

nan nan nan toi c'est la mayo

La mayo ? plutot la moutarde , le pain d'épice , le cassis

ben nous, c'est le calva

Donc pour revenir au serieux de cet evenement , je met Maxence et Gaylord (d'ailleurs c'est quoi ton prenom Gaylord ou Landais )

Tu seras en Reserve Paul pour te reposer du Nordz

pouetos a écrit:

ben nous, c'est le calva

wouachh ça pik ça ^^

Mon prenom: Gaylord
Mon nom: Landais

Antoine_M a écrit:

Chollet Maxence a écrit:

Je suis ready aussi moi !!
Le mans , by Bordeau Chesnel

nan nan nan toi c'est la mayo

La mayo ? plutot la moutarde , le pain d'épice , le cassis

Alors alors

Y'aurait il quelqu'un pour m'aider a faire un set up ce soir?

jt'en file un ce soir si tu veux

Ha oui je veux bien!!!

Tu tourné dessus?

https://teamgg-simracing.forumgaming.fr/autres-voitures-miniradical-f51/ferrarie-f430-stc-le-mans-77-t2300.htm#20991 Voila mon setup il est basé du nordchseilfe

Ouai y'a 5 -6 jours j'ai testé le circuit

et tu tournais en combien?

j'étais en 3 51 je crois avec quelques sorti de piste surtout au dernier partiel enfin te référe pas trop a ce temps la.

Bon et bien cela s'annonce moins bien!!! Il va surment pleuvoir pour la course!!! Il prenne la météo réel pour les courses? Car mais parent sont au mans et il pleut pas labas!!!

@paul ou tout autres pro du setup : Sinon pour le set de course quand il est régler pour le sec pour le passé en version pluie vous changez quoi et de combien?

baisse le différentiel vers 15 ou 20 pour les deux valeur
Baisse aussi un peut la répartition de freinage avant arrière AV\AR pour pas que tu glisse quand tu freine.
Vérifie la pression des pneus pour voir s'il ne chauffe pas trop.

Après regarde au niveau des amortisseurs histoire de peaufiner le setup mais la je peut pas t'en dire plus car je m'en rappelle plus trop. (regarde sur le tuto a pascal il explique tout )