RD GTR2 GILETT CUP ROUND1 Watkins Glen Nascar 23.04.2008

j ai peur

Retour en grande pompe de notre Manager Chéri!!

Le serveur des préqualifs est ouvert. Le pack de skins sortira mardi je pense donc qualifiez vous avec les caisses du jeu pour le moment.

Déja trois temps pour info là

http://timing.racedepartment.com/

Cliquer sur "prequalify".

Aller Sandro encore un petit effort.


Fin des préqualifs Mardi à 20H.

Je serais absent pour cette course car je bosses de 22H00 à 01H00.
Bonne course à vous.

j'ai comme l'impression que je n'ai plus de compte sur le GPCOS il ne reconnai ni mon pseudo n'y mon adresse mail c"'est pas gagné pour mercredi quoi

c'est ton vrai nom sur GPCOS, pas ton pseudo!!

ouai j'ai bien mis mon vrai nom mais ça le fais pas et puis en plus il ne reconnais pas mon adresse mail

yes c reparti j'étais pas sur le bon GPCOS

merci pouetos

Bon ben ça va etre encore très chaud pour le groupe 1.

Je fais un super tour en 1'11'4xx mais je pense que ce sera la limite. J'ai déjà fait mieux donc j'essayerai dans la derniere heure demain.

1'11"315

J'espere que ça va suffire


Résultats vers 21H00

1.12.3 et pourtant j'ai roulé

ça va être très chaud ce championnat

Solo12 a écrit:

1.12.3 et pourtant j'ai roulé

ça va être très chaud ce championnat

Il faut s'entrainer et faire un réglage spécial préqualif. On a 15 jours entre les épreuves donc il faudra bosser plus.

Ce circuit n'est pas très selectif non plus (ecart très serrés).

Ps: je roule avec les ailerons au mini (a 1) et j'ai trouver le dernier dixième ce soir grâce a un reglage de l'écope de frein à 1 au lieu de 2.

Sinon le groupe 2 sera interessant aussi.

Apparement la pluie ne sera pas pour celle-là !!
http://forum.racedepartment.com/gvc-news/3727-weather-forecast.html#post86735

ouai c vrai sur le fin je n'améliorais mon temps qu'en régulant le set up, il va donc falloir faire un gros travaille la dessus pour visser le groupe

Sur le prochaine épreuve je vais retouché la transmission ça va être du grand Mendez

LA GRILLE DE DEPART

GROUP 1

1-Luis Nieto - 01:10.238
2-James Johnson - 01:10.245
3-Rickard Norgren - 01:10.308
4-Daniel Herrero - 01:10.395
5-Dave Nicol - 01:10.447
6-Mark Jarvis - 01:10.511
7-Tom Ilsbroux - 01:10.680
8-Simon Crochart - 01:10.699
9-Maik Peters - 01:10.714
10-Hannu Karesola - 01:10.757
11-Ramon van Rijn - 01:10.824
12-Gregory Degreef - 01:10.836
13-Gary Lennon - 01:10.884
14-Roy Carless - 01:10.899
15-Iain Wilton - 01:10.905
16-Bram Hengeveld - 01:10.919
17-Christopher Aponte - 01:10.947
18-Simon Fillingham - 01:10.992
19-Neil Gault - 01:10.998
20-Robert Wiesenmüller - 01:11.041
21-Yoeri Gijsen - 01:11.077
22-Peter Madsen - 01:11.207 [Absent]
23-Jerome Benard - 01:11.315
24-Marcel Hulsbergen - 01:11.327
25-Eck Simpson - 01:11.347
26-Sam J Simpson - 01:11.378
27-Danny Pattiwael - 01:11.437
28-Nigel Atkins - 01:11.465
29-callum pittendreigh - 01:11.538 [From Group 2]

GROUP 2

1-Jaime Solana - 01:11.539
2-ingemar petersson - 01:11.587
3-Nino Garre - 01:11.592
4-Christian Deparis - 01:11.646
5-Sven De Nys - 01:11.893
6-Sandro Felici - 01:11.975
7-Tobias Röhner - 01:12.185
8-Julien Dufresnes - 01:12.315
9-Jerome Martin - 01:12.499
10-Martin Svensson - 01:12.669
11-Claudiu Ciocanau - 01:12.673
12-Garcia Manuel - 01:13.312
13-Wido rossen - 01:13.349
14-Denis Brown - 01:13.586
15-Raymond van Es - 01:14.907
16-Sylvain Mirlaud - 01:15.531
17-Hansi Josefsson (DNQ)
18-Jesper Christensen (DNQ)
19-Ross Balfour (DNQ)


Meteo = Beau temps

Horaires France=

Mercredi 20h00: Practise
Mercredi 21h30: Qualification
Mercredi 22h00: Race (90 minutes)

Rentrer pendant la practice merci.


Attention départ lancé manuel derriere le leader.

Bonne course

bah moi 1 15 je voulais refaire mon temps.. de 1-13 mais pas reussi..

En même temps j ai réglée touts les réglages aux stand et on va dire de A a Z car j ai réinstallée gtr 2 que cette après midi.

On va dire que j ai fais un setup neutre... de bases.
Meme au début des qualif, j ai roulais en automatique

Mais bon content d être dans le groupe2, je pensais pas l être.

dommage Jerome j'ai fait mieu seulment aujordhoui avec un setup pris sur R.D. , j'ai roulez en 11,435 .....dommage je vais voir de tenir le drapeau haut dans le 2em groupe allez a plus

Juste pk DNQ. Ils ont étaient disqualifiés

Moi pas comprendre Sylvain

Je me qualifie 10ème après n'avoir pu faire que 4 ou 5 tours.

Au fait ils ont avançé la course de presque une heure ou j'étais à la bourre ??

Je pars et à ma grande surprise je remonte jusqu'en 6ème place, je fais une bourde(pour changer ) et repars 9 ou 10. Là j'en refait une belle au virage N°1 et me retrouve coinçé contre le muret de sortie des stands . Après avoir bataillé "une éternité" et hurlé tous les noms d'oiseau qui existe je repars à 30 secondes du dernier (oups c'est moi le dernier) puis remonte, profite des sorties pour me retrouver 7/9.
Vraiment dommage le coup du muret car je tournais bien et je pense que j'aurai pu prétendre à une 5ème place voir 4ème position.
Je tacherai de faire mieux à la prochaine

Tu était à la bourre, regarde le mp que j'ai envoyé début des essai à 20H
et qualifs à 20H30. On ne peut pas rentrer pendant les qualifs don il vaut mieux ne pas etre en retard.

MP quel MP ??
Le dernier date d'hier pour le pack de skins, je pense que t'es gourré o m'as oublié. Et je suis rentré pendant les qualifs.

Pour ma course ben qu'est ce qu'il vont vite les mecs au debut
mais apres 5 ou 6 tours ils se calme tous et ça devvient interressant.


Je fais le dernier temps des qualifs en 1'11"8xx donc 24°/24 (car pas mal on deco pendant les qualifs et n'on pu rentrer).


Le depart se passe bien et j'arrive a suivre le peloton, je bagarre pour la derniere place pendant 30 minutes avec Eck Simpson et Danny Patiwell. On se double, on se redouble et en plus on ne fait pas de rayures au voitures. . Le pied quoi .

Mais voilà alors que je commence à larguer mes copains et que je trouve le rythme ( je reviens sur mes adversaires devant à coup de 5 dixièmes), Je me loupe à l'avant dernier virage et vais embrasser le mur.
Sur le coup je me dit que c'est fini, c'est alors que j'entend le moteur tourné et je fonce au stand.

Du coup je change de strategie et met l'essence pour finir la course et change les pneus inter pour des durs. Je perd 2 tours en attendant la reparation.

Je repart et là surprise, avec les pneus dur et l'essence je vais une demi seconde plus vite
Je me retrouve derriere le 3° et devant le 4° à 35 minutes de la fin et je vais rester avec eux jusqu'à la fin.

Je fini finallement dernier donc 13°. (il y a eut beaucoup de casse)
Je suis un peu deçu quand je vois ma dernière demi heure de course mais ça va faire quand même des points pour l'équipe.



Résultat officiel à venir dans le GPCOS. (pour le groupe 1).