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 La course, infos importantes à lire

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pouetos
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pouetos


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MessageSujet: La course, infos importantes à lire   La course, infos importantes à lire I_icon_minitimeMar 14 Avr - 12:44

voir sur ce topic:
http://www.teamfactorygt.com/forum/viewtopic.php?f=49&t=333&p=7193#p7193

Voila on y est, c'est parti pour six heures de course, je vous fait un petit rappel des consignes pour que tout ce passe bien.
Pendant les relais 4 administrateur seront présents pour toutes informations:
-cosworth
-Jes
-JSMzone
-Fred

Généralités:

Nom de partie: TFGT 1000kms 1(21h-23h), TFGT 1000kms 2(23h-01h), TFGT 1000kms 3(01h-03h)
Pass: contacter votre team manadger
TS: 213.251.187.229:8767
Pass TS: racefqr

Le téléchargement indispensable pour rentrer sur le serveur :

- Pack skin 1.0

niveau : pro (juste l'embrayage est activé)
usure des pneus : normal
panne mécanique : normal
sensibilité dégâts : 100%
règle drapeau : complet
vue : libre
météo : Sec
Problème mécanique : normal

Vue direct:

Pour suivre la course de l'extérieur nous avons deux live pour les serveurs de course, un pour le serveur Team Speak et un pour la retransmission TV.
Ceux-ci sont accessible depuis la page d'accueil du site.

La course, infos importantes à lire Vuedirect

Rapel:

Procédure de départ des relais:

-La course est en accès restreint pour ne pas gêner les pilotes. Impossible de rejoindre la partie si vous arrivez une fois qu'elle est commencée, donc arrivez à chaque fois avec 30 minutes d’avance sur le serveur.

-Elle sera lancée à 21 heure. Pour la première session, les concurrents prendront le départ selon leur position aux qualifications. Pour les sessions suivantes, l'ordre de départ sera l'ordre d'arrivée de la session précédente.

-Chaque session suivante sera lancée 1 heures avant la fin de la session en cours. Vous devrez être présent au plus tard 20 minutes avant le début de la session afin de réaliser le placement en grille.
-Tous les pilotes devront se rendre sur la piste dans les 2 minutes données par le jeu.

Qualifications:

Elle durerons 30 minutes de 20h30 a 21h00 en mode "super pole" par le pilote du premier relai.
A noter que nous devrez faire un tour complet du grand circuit pour déclencher votre chronomètre et réaliser votre temps.

Premier relai:

-Une fois tous les pilotes sur la piste, le drapeau vert sera donné. A ce moment vous resterez a votre position sans bouger et le « safety-car » ira se placer devant tous les pilotes.

Important: ne coupez pas votre moteur pendant la procédure sinon vous serez disqualifié par le jeu.

-Le tour de formation sera alors amorcé par le « safety-car » suivi des pilotes les uns derrière les autres jusqu'au départ, à une vitesse de 100Km/h maximum.

Gardez une allure constante. Ne faites pas de changements de rythmes brutaux, surtout aux freinages. Soyez attentif au pilote vous précédent, et n'hésitez pas à laisser de la distance entre chaque voiture.

-Quand le Safety-car rentrera aux stands une foie le tour de formation terminé, vous garderez vos places et votre allure jusqu'au raccordement du circuit Gp et du grand circuit.
Celui ci franchi vous pourrez démarrer votre course et dépasser vos adversaires mais pas avant car vous écoperez d'une pénalité d'un tour a votre temps total de course.

Deuxième, Troisième et dernier relai:

- Au "feu vert" vous restez a votre place en attendant que le "Safety-car" aille se placer en tète de la course".
- Ensuite un tour de formation aura lieu derrière celui-ci, dans l'ordre ou vous vous trouvez sur la grille de départ a une allure constante de 100kms/h*.

*Ne faites pas de changements de rythmes brutaux, surtout aux freinages. Soyez attentif au pilote vous précédent, et n'hésitez pas à laisser de la distance entre chaque voiture.

- A la fin de ce tour de formation vous rentrerez aux stands en vous plaçant tous du coté gauche les uns derrière les autres dans l'ordre ou vous vous trouver en allant au plus prêt de la sortie des stands avant la ligne de sortie.

-C'est a ce moment que vous attendrez le "Top" de votre coéquipier qui dispute le relai précédent au moment ou il passe la ligne à la fin de sa course pour vous élancer à votre tour.

A noter que les "déco" et "abandons" partirons en même temps que le premier de sa catégorie.
Un "Top" d'un administrateur vous le signifiera sur "TS".

Tout départ anticipé sera sanctionné d'un tour de pénalité.

Important:
-Votre présence sur le "TS" est obligatoire pour la bonne marche des relais, n'oubliez pas d'activer la fonction "auto-reconnect" afin d'être reconnecté automatiquement en cas de problème.
-Il est strictement interdit de ravitailler pendant l'attente de votre départ, donc n'oubliez pas de désactiver l'option "arrêt stands automatique" sinon vous écoperez de deux tours de pénalité retiré a votre temps total de course.
-Ne coupez pas votre moteur pendant la procédure sinon vous serez disqualifié par le jeu.



les tours forfaitaires:

Ils concernent uniquement un abandon suite à un problème de connexion, les équipes concernées se verrons alors classés dans le même tour que le dernier pilote classé de leurs catégories lors d'une cession.
Ne jouez pas à faire "échap" si vous casser la voiture afin de bénéficier de cette avantage sinon ce sera la disqualifications pure et simple de l'épreuve.

Une Galerie photos a été installé pour y placer des screens des qualifications et de la course:
http://www.teamfactorygt.com/galerie/

Vous pourrez suivre le classement général que nous mettrons a jour régulièrement a cette adresse:
a venir...
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pouetos
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MessageSujet: Re: La course, infos importantes à lire   La course, infos importantes à lire I_icon_minitimeVen 17 Avr - 10:25

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pouetos
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MessageSujet: Re: La course, infos importantes à lire   La course, infos importantes à lire I_icon_minitimeVen 17 Avr - 17:32

Réponse de Fred:

Fred a écrit:
Procédure de ravitaillement simple:
En course:
En sorti du grand circuit il faut, parcourir entièrement le petit circuit F1 et se jeter dans la vois des stands avant le raccordement
Au passage par les pits le chrono ne se sera pas stopper et comptabilisera le temps du dernier coupage de ligne.
Pour reprendre la piste il faut refaire un tour du petit circuit (F1) et partir sur le grand circuit au raccordement
Il faut compter 2m30 en plus d'un tour normal ( 2 tours du petit circuit oblige)
Cette méthode fonctionne vu qu'elle a été testé lors du dernier test course ou pas grand monde malheureusement était présent :nul:
Dommage ... :blink:
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Antoine_M
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MessageSujet: Re: La course, infos importantes à lire   La course, infos importantes à lire I_icon_minitimeVen 17 Avr - 19:13

Bon , bah on va test en mod course alors ... Where is Rodpod geek
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pouetos
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MessageSujet: Re: La course, infos importantes à lire   La course, infos importantes à lire I_icon_minitimeMar 21 Avr - 8:52

Infos dans le topic "reglement" du forum TFGT:
http://www.teamfactorygt.com/forum/viewtopic.php?f=49&t=304&sid=7c156202a4bb8a929338182d6dd72cdc&p=7296#p7295

donc:

- pour les qualifs:
faire juste un tour du GP pour declencher le chrono avant de faire le grand tour (pas besoin de faire un grand tour pour declencher le chrono). GRAND TOUR OBLIGATOIRE AVANT LE TOUR CHRONO MODE SUPERPOLE

- pour les ravitaillements pendant la course:
a la fin du grand tour, au moment ou on veut ravitailler, il faut faire un tour du GP pour acceder aux stand, (pas la choix car l'entrée est dans le virage, a la fin du GP).
IMPORTANT: apres le ravitaillement REFAIRE UN TOUR DU GP POUR DECLENCHER LE CHRONO ET COMPTABILISER LE GRAND TOUR!!!

Les procedures sont normales et logiques du coup.
C'est OK pour tout le monde??
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pouetos
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MessageSujet: Re: La course, infos importantes à lire   La course, infos importantes à lire I_icon_minitimeMar 21 Avr - 18:34

RECTIFICATION DU MESSAGE PRECEDENT
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zamzam_[GT]
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MessageSujet: Re: La course, infos importantes à lire   La course, infos importantes à lire I_icon_minitimeJeu 23 Avr - 19:04

Merci pouetos
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MessageSujet: Re: La course, infos importantes à lire   La course, infos importantes à lire I_icon_minitime

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