RD-Touring Masters @ Estoril 1988 - 29/12/ 2010

Official Practice: 20:00 GMT, 30 minutes
Qualification: 10 minutes
Warmup: 3 minutes
Race: 20:45 GMT, 45 Minutes

sylvain et moi sommes inscrits

http://www.racedepartment.com/rfactor-racing-club/45606-touring-masters-estoril-1988-wednesday-december-29th-2010-a.html

je retourne souvent sur le site RD, c'est impresionnat le nombre de courses et de championnats qu'ils proposent, et toujours gratuitement, avec leur systême de dons.

Bonne course les gars!

http://www.racedepartment.com/world-touring-masters/43302-wtm-s2-information.html

Si sa intéresse il y a le championnat

La saison 2 du wtn ( moi j'avais déjà fait la 1) Paul et moi même, nous sommes inscrit. Pourquoi pas un autre GG^^.

Les course se déroule le mercredis ( 2fois sur 1)

Enfin, vous avez toutes les info; sur le lien.

Course assez mitigé pour moi

Qualif : 4 /30 en 1.44.4 j'aurais pus faire mieux , en plus la pôle était en 1.44.1

Course : départ correct , je tente de doubler a l'extérieur Justin Allyson , il rate un peu sont freinage , léger contact , je perd seulement 1 place. au 3 éme virage , Erik sort de la piste et je double et par la même occasion Justin Allyson. je rate un freinage je perd 2 places , puis Erik a un lag. Je réussis a nouveau a passé Justin , et j'essaie de revenir sur Gary Lennon et Tobe Davis. Juste derrière moi il y'avait A Nilsson qui faisait du draft avec sa holden (260km/h en bout de ligne droite , moi j'étais a 235) je tente de résister mais il me double comme une fusée. On revient sur les leaders , Tobe sort large , je le double , A Nilsson et G Lennon se bagarre. A partir de la mes performance on été en déclin , mes pneus se sont très vite usé. Tobe me redouble et les 3 leaders me distance petit a petit (2 ou 3 s). Tobe et Gary s'accroche , Tobe ressort de la piste au moment ou j'arrive, ma voiture est endommagé avec un joli TAQ. Je repart 5 éme , Tobe m'attend tout de meme . Muru revient sur nous et nous double , impuissant je peux rien faire Tobe part en TAQ je peux pas l'éviter mais je perd pas grand chose. derrière moi Colin Cramptom revient fort sur moi environ 2 sec au tours. au dernier virage du dernier tour il me colle au train se décale mais il échoue pour 3 millièmes au final je finis 5 éme

Etant donné que mon objectif était de ne pas m'accrocher c'est rater, de plus mais pneus se sont vraiment usés très vite , faudra corriger sa pour le championnat si je veux espérer bien figurer

Moi qualif pas terrible.


Course

Je prends un bon départ, en partant de la20eme place. J'évite certain, accrochage.
En début de course, j était tout bon en bagarre pour la 15-14 eme. Avec Mickael Punchtroke.


Mais voila je savais, que j'allais avoir des probléme de pneu avec la TOYOTA.
Mon pneu avant gauche tourner, a 202 kpa; alors que les autres était a 160 165 kpa. (degré)

Du coup je devais freiner, plutôt pour ne pas sortir, de la piste; les pilotes qui était derrére mon rattraper
je perdais 5seconde a 10 seconde, J aurais pu rentrer, au stands, mais j aurais perdus plus de temps;


Je fini du coup 20eme dmg;

J espére que j aurais l alfa pour cette saison, encore, vu que personne ne la veut ^^.


Cela dit je remarque que le peleton est bien plus rude que la saison, passé.

Mon objectif sur se champ, sa serais de finir entre 10 eme et la 15eme place (les courses); ou plus^^.
vu qu'on seras 41 pilote sur se champ.


Cela dis, sa fait plaisir, de ne plus avoir de lag ^^