GTR2 Course de 24 Heures

rodpod a écrit:

alors quelques petites questions :

pourquoi faire un tour avant de prendre le relais ?

es ce que l'on doit suivre la course sur 2 session de TS ? Ts team GG et TS pour les organisateur ?

Pour ce qui est du tour je ne sais pas faudra que Samuel passe par pour nous expliquer.

Pour le TS, je pense qu'ont pourra entendre l'organisateur et lui pas car il aura une salle réservée. On aura notre propre stand sur le TS.

pour le tour c'est parce que on doit attendre dans les stand que notre coequipier nous disent top quand il passera la ligne sur son serveur

donc en faite sa donne =>

10 min avant la fin de la session precedente Server A
le Server B part pour un tour de chauffe pour se mettre dans les stand
Server A termine ces 3 H et dit top au Server B
Server B part des stand et son run de 3 H commence

j'espere etre assez claire


pour TS c'est le TS de l'epreuve qui n'est pas encore mis en place


A+

Bon, le skin est validé, partie administrative de l'evenement achevée , un grand merci à tous pour votre rapidité, (inscriptions, planning...) principalement à Seb pour son skin (je capturerai des écrans du skin Séb, comme tu l'as demandé).

Reste la partie "SPORTIVE" de l'évènement, préqualifications... Moi, je suis pret à me lancer dans l'arène, depuis ce W-E j'enchaine des tours en moins de 9min, avec quand meme toujours une grosse perte de temps dans la partie centrale que je ne connais pas encore assez. Donc ce soir, je me lance, vers 21h, si quelqu'un qui connait bien le circuit veut venir, je le suis à la trace pendant 3 tours, et reccupere le temps perdu dans la 2eme partie du track!! Dans 15 jours, pour le jour J, j'espere le connaitre parfaitement!! mes impasses sur les les autres événements vont payer!! je ne desespere pas!!

Autre chose: il parlent sérieusement de Météo aléatoire sur leur Fofo... Ca me donne la chaire de poule!! brrrr. Faudra prévoir un setup approprié!!

Il risque de pleuvoir oui
c'est la beauté de GTR2

pour la reconnaissance du circuit si tu veux ce soir apres ma course LFGTR je serais sur le serveur

ou sinon j'ai un replay en 7.59 je crois

Pour plus d'aide voir notre TS là

https://teamgg-simracing.forumgaming.fr/teamspeak-f15/nouveau-teamspeak-permanent-24h24-t171.htm


Par contre le pass à peut être changé à voir.

je pense que ce soir ,je sera la .

J'ai mis un replay dun tour si sa peut vous aider

j'ai fouillé un peu le fofo mais pas vu l'adresse IP a rentrer pour les pre-qualif .

EDIT :
me vla avec l'adresse du serv :
ffsca5.ffsca.info
c'est marqué un peu partout sur le fofo mais je pensais pas que ca pouvait etre l'adresse IP (je cherchais des chiffres )

Bon, je suis aller tester des run de nuit... oulah me suis fais peur!! beaucoup de reperes visuels ne sont plus .... visibles, ca devient difficile, une touchette dans les rails, et hop, plus de phares!! à 12kms des stands!! gulp.. si ca arrive en course, que doit on faire? jvais voir sur leur fofo, et sur le reglement, et poser la question, si ce n'est pas fait. Jvous tient au jus. (le mieux malgré tout, c'est de ne pas les casser!! héhé)
je vais devoir beaucoup rouler de nuit, encore pour etre pret le 28. Avis aux autres night drivers!

si tu casse les phares tu doit OBLIGATOIREMENT aller au stan les reparer car je croix meme qu'il faut que les phares soit toujour allumer meme de jour

xlitex a écrit:

si tu casse les phares tu doit OBLIGATOIREMENT aller au stan les reparer car je croix meme qu'il faut que les phares soit toujour allumer meme de jour

ben ouéé, daccord, mais au milieu de la foret, t'es a 15 bornes des stand!!

Bon ce soir après la Gilett je vais tester un relais sur le serveur, je viendrais sur TS. Si des collègues ne sont pas trop fatigués quelques tours à la queue leuleu pourrait servir

(vers 23H je pense)

Moi je suis chaud en plus j'ai fini mes examen (enfin il en reste un qu'on ne doit aps etudier) donc je serait la a 23h sur TS pour des petit tour de l'enfer vert

ok ,je vais essayer d'etre la aussi sinon ,je propose que l'on se fasse un 3 heures pour tester les strategie .
Jeudi soir ca serait bien.
je pourrait faire le serv .A 5 ,ca devrait le faire .(pas trop de lag).

rodpod a écrit:

ok ,je vais essayer d'etre la aussi sinon ,je propose que l'on se fasse un 3 heures pour tester les strategie .
Jeudi soir ca serait bien.
je pourrait faire le serv .A 5 ,ca devrait le faire .(pas trop de lag).

Très bonne idée, je serait là.

oui moi aussi pas de probleme

moi je peux etre la mais pas longtemps, dites mois juste le moment ou vous avez besoin de ma presence, et je débarque! (1h max)

je propose de lancer le serv vers 21 h .Ca fait finir vers 00h30.
pour ceux qui seront encore la
Seb si tu es la un peu plus tard (21 h30 ) ,on peut attendre un peu avant de lancer le serv sur la course de 3 h.

oki ben present demain 21h
pour 3h de training

Pourrais pas faire 3 heures, je vais faire 2 runs au mois, et un arret au stand minimum, ok pour 21h. jusqu'a 22h voir 22h30. départ vers 6h du mat (enfin de nuit quoi), dans le jeu, afin de tester la nuit aussi (comme je serai la qu'au début, et que je cours de nuit le 28 ). Le lever du jour est beau sur gtr2.

ok ca roule pour moi mais un peu fatigué on verra les perf.....

ok ben on se donne rdv sur Ts vers 21h, on sera tous là c'est encore mieux

h- 30min

ladies and gentleman start your engine

desolé mais je suis de bonne humeur

Ben jvais pas pouvoir participer, ca m'ennuie, mais chui pas chez moi pour le moment, jvais rentrer vers 22h, et je vais manger, donc amusez vous bien, je ferai une session de 3h plus tard, en solo.

Suite a cette petite session de 3 heures ,il semble que l'on va tourner pour 21 tours.Donc ,il faudrait prevoir 3 ravitaillement de 5 tours et 1 de 6 tours.Je vais utiliser pneus avant soft et medium a l'ariere.Je changerai les pneus a chaque arret pour etre sur d'avoir une voiture stable.La lambo est solide mais elle a l'air de basculer vite sur le toit .Et la , c'est la fin. .vu que je fais le depart ,,le choix de faire les 6 tours lors du 2ieme arret est preferable .
A savoir qu'au bout des 3 heures ,c'est tres difficile de rester concentrer malgré que je n'avais pas de pression de course.